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蜗轮蜗杆减速机电气设备因短路、RV蜗轮减速机电气接地、触点接合或分离而引起的弧光或电火花，都可能引起油气混合气爆掉。因此，在有石油蒸汽的场所，都必须使用防爆型蜗轮蜗杆减速机电气设备。 蜗轮蜗杆减速机电气设备都有共同的特点，就是有较高强度的外壳和特殊要求的间隙。外壳强度高．当蜗轮蜗杆减速机电气设备内部发生爆掉时，能够保护外壳不变形，从而保护接合面之间的缝隙；有特殊要求的间隙，就会在内部产生火花时，有足够的导热面积把燃烧产生的热量带定，不致引起外部石油蒸汽的爆掉。 所以对蜗轮蜗杆减速机电气设备要很好地维护，接缝处要保持完整、清洁，更不允许轻易拆升或破坏。
蜗轮蜗杆减速机有哪些类型？ 蜗轮蜗杆减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过蜗轮蜗杆减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 今天我们要说的是蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机通常用于高转矩低转速的传动机构，将电动机以及其它较高转速的动力通过蜗轮减速机后，使转速降下来，并提高输出转矩。 蜗轮蜗杆减速机传动级数分为双级与单级，可根据机械设备的实际需求来选传动级数，而蜗轮蜗杆减速机通常与马达、变速机配套使用。而单进双轴的蜗轮减速机，也可在其输出两端装置电磁离合器与电磁刹车器，形成一款减速、刹车、离合等功能兼备的优越减速机离合刹车组合。 常用的蜗轮蜗杆减速机的类型有铸铁减速机与铝合金减速机两种，前者的使用历史较为长久，后者是近几年新出的减速机产品-蜗轮蜗杆减速机。
蜗轮蜗杆减速机的载荷系数有哪些？ 比传统减速机相比，蜗轮蜗杆减速机连接更简单，更经济，体积更小。箱体外形美观，以铝合金压铸而成。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。 在蜗轮蜗杆减速机的齿轮传动中，其载荷系数包括以下四个系数:使用系数KA.动载系数K,齿间载荷分配系数Ka和齿向载荷分布系数K0。下面小编来具体介绍一下： 1.使用系数KA:考虑齿轮外部动载荷影响的系数—原动机、工作机的运转特性、联轴器的缓冲性能等外部因素引起的动载荷。 2.动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等，为了减少动载冲击，对不同公差等级的齿轮更大圆周速度作了限制。
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