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二次包络蜗轮蜗杆减速机应用一段时间后或是由于不规律性的应用，造成传动齿轮或是滚动轴承出現损坏，造成二次包络蜗轮蜗杆减速机出現噪声。假如由于二次包络蜗轮蜗杆减速机齿轮齿条损坏，齿轮齿条齿合空隙过大，造成噪音；这一难题的处理方法是拆换齿轮齿条，可是更加好的方法是多维护保养和查验；也有是说将会会由于二次包络蜗轮蜗杆减速机內部滚动轴承损坏，造成出現噪声；这一难题的处理方法和传动齿轮损坏一样，须多维护保养和查验。因此为防止由于硬件配置损坏造成噪声，好是的方法是说定期维护和维护保养。
讲解二次包络蜗轮蜗杆减速机在使用中的注意 如果二次包络蜗轮蜗杆减速机在进行使用的过程中出现了各种不同的故障，建议大家在这个时候一定要停止工作，就算是这种故障问题并没有影响当前的工作状态，但是如果发现故障肯定是要停机进行检查，否则非常容易导致故障出现更为严重的伤害。 二次包络蜗轮蜗杆减速机在应用的过程中通常都是因为一些不正确的操作比较容易出现突发性的故障，或者是各种零部件需要更换而出现了磨损性的故障，在这样的状态下大家需要检查然后针对性的维修，出现故障之后不要继续带病工作。
讲述二次包络蜗轮蜗杆减速机齿轮偏差的处理方法 齿轮齿廓径向圆跳动：在齿轮一转范围内，测头在齿槽内与齿廓在齿高中部附近双面接触，测头位置相对于齿轮轴线的更大变动量。 齿轮截面综合总偏差：在端平面上，包容全部实际齿廓迹线的合部设计齿廓迹线的两条等距线之间的距离。 齿轮一齿截面综合偏差：二次包络蜗轮蜗杆减速机的齿轮任意一个齿距角内的截面综合偏差。 针轮单个齿距偏差：在端平面上，任意两相邻同侧齿廓间的针齿中心圆实际弧长与理论弧长的代数差。 针轮齿距累积偏差：在针齿中心圆上，任意K个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。它等于这K个齿距的各单个啮距偏差的代数和。齿距数K由设计给定。 针轮齿距累积总偏差：二次包络蜗轮蜗杆减速机的在针齿中心圆上，针齿同侧齿廓任意弧段的较大齿距偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。
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