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非标减速机应定期检查和大修。 须采取措施来检测磨损，粘附和显着磨损。 备件须按标准制造，并且须在操作和负载测试之后使用更新的备件，然后才能正式使用。 务必检查螺栓拧紧和油量。 应及时补充非标减速机的油位，油位低于光标的下限。 润滑油的润滑应注意优雅的变化。 当油压显着降低时，应检查清洁油过滤器。 为了使非标减速机易于散热，外表面应保持清洁，不应堵塞通风孔。 如果温度上升过高，检查油位是否过高，周围散热条件不好，油质老化，或冷却水不足，冷却盘管的冷却效果不好。 如果发现高速轴漏油，请检查油位是否过高。 如果轴密封由于老化或磨损而泄漏，可以通过盖子上的油脂喷嘴注入适当的润滑脂。 如果漏油严重，用户应及时更换油封。 在正常操作中，由于表面的连续操作，金属微材料不可避免地进入油中。 这些污垢会缩短轴承的使用寿命并导致变速箱的早期退役，因此需要频繁换油。
如何治理非标减速机的噪音 在进行非标减速机的噪音治理工作时，非标减速机厂家基本上都掌握了从隔音、消音和吸音、减振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的减速机在使用一段时间后仍然会产生噪音。为什么做过噪音治理后仍然会产生噪音呢？ 为了能更好的减速机噪音污染问题，进行的噪音治理工作，现将减速机噪音治理中容易忽略的细节注意事项非标减速机厂家总结如下： 1、注意非标减速机的正常使用。 先要保证减速机是否正常使用，在使用非标减速机前应充分了解具体操作手法和注意事项。准确无误的使用非标减速机可以有效避免减速机内部零件的损坏保证减速机的使用寿命。在使用减速机时，为了能保证减速机稳定在一定的噪声级中，应当使设备在正常的负载范围内进行使用，较少噪音。
非标减速机使用说明简单介绍 1.负载试机前需要进行半小时的空载试运行，确认运行无故障以后再进行负载运行。试机时应该随时检测并记录运转情况，出现噪音、振动、漏油等问题时应立即停机检查。运行一段时间以后要观测温情况，温升超过六十度或者Z高油温超过100度都需要停机检查。 2.在平时工作时如有发现异常情况发生应停机检查，在连续工作一段时间以后要注意补足油量，更换润滑油。 3.非标减速机应该保持环境的干燥清洁，并且要保持减速机外壳的洁净，以免杂质进入到减速机内部和影响散热。
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