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轮胎定型硫化机减速机的维护 （1）新轮胎定型硫化机减速机（或新更换蜗轮副）运转7~14天后更换新油，在以后使用过程中应定期检查油的质量，对含有杂物或老化变质的油，必须及时更换。应加入与原来使用的牌号相同的油，不应将不同类型的油相混合使用。 （2）一般情况下，对于长期连续运转的轮胎定型硫化机减速机，须2~3个月换一次油，对每天工作不超过8小时的轮胎定型硫化机减速机每4~6个月换油一次，在恶劣条件下，应适当增加更换次数 （3）在定期换油的同时，应检查齿面接触情况和蜗杆轴向间隙以及蜗杆轴承有无损坏，并按前述安装条件中的要求，进行必要的调整。
轮胎定型硫化机减速机的安装小步骤 轮胎定型硫化机减速机的安装尤为重要，关系到以后的顺利生产过程，那么在初期使用安装时要注意以下几个关键步骤。 1.安装前请确认伺服电机机和轮胎定型硫化机减速机外观是否完好无损，并严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，主要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽尺寸及配合公差。 2、调整轮胎定型硫化机减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与减速机法兰外侧对齐，插入内六角扳手松开紧固螺栓。
轮胎定型硫化机减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。轮胎定型硫化机减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。轮胎定型硫化机减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
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